El Ave Fénix de Ford Valencia

Una decisión estratégica que confirma el valor de la visión, el entorno y el acompañamiento empresarial. La confirmación oficial de que Ford fabricará en Almussafes un nuevo SUV híbrido basado en el Bronco a partir de 2028 no es solo una buena noticia industrial: es la evidencia de que, incluso en un contexto de incertidumbre global, las decisiones estratégicas bien fundamentadas siguen generando oportunidades reales.

Cuando la inteligencia estratégica se alinea con el entorno, los resultados llegan. Durante meses, la planta de Valencia ha estado en el centro del debate.

La caída de ventas de los SUV eléctricos Explorer y Capri, los ajustes en Colonia, la revisión de inversiones y la presión regulatoria habían configurado un escenario complejo. Sin embargo, la nueva hoja de ruta de Ford para Europa —siete nuevos modelos hasta 2029— demuestra que la compañía ha optado por un enfoque pragmático, diversificado y orientado a la rentabilidad.

Y dentro de ese plan de Ford para Europa, Valencia vuelve a ocupar un lugar central, con la confirmación de la fabricación de un modelo estratégico para Almussafes: un SUV híbrido multi-energía basado en el Bronco.

Tenemos la impresión de que el equipo de Bill Ford ha analizado cuidadosamente los distintos informes remitidos desde diversas consultoras a Detroit para redefinir su estrategia en Europa. Para los intereses industriales de España, el anuncio es inequívoco:

• Un SUV compacto, robusto y multienergía, inspirado en el Bronco.
• Producción confirmada en Almussafes a partir de 2028.
• Motorizaciones híbridas y PHEV, con potencias que podrían alcanzar los 300 CV.
• Plataforma C2, la misma del Kuga, que garantiza eficiencia industrial y escalabilidad.

Este movimiento no solo asegura carga de trabajo y consigue también reposicionar a la planta de Almussafes en el mapa europeo de Ford, en un momento en el que la compañía está redefiniendo su estrategia global.

Además, este nuevo plan industrial del fabricante del óvalo es mucho más amplio, ya que contempla cinco nuevos turismos y dos vehículos comerciales adicionales para Europa, consolidando una apuesta diversificada y de largo alcance para el mercado europeo.

El nuevo programa Ready‑Set‑Ford incluye:

• Un urbano eléctrico desarrollado Conjuntamente con Renault Group.
• Un SUV eléctrico pequeño y dinámico, que ya está en fase de desarrollo
• Dos crossovers multi-energía adicionales. Con la misma plataforma C2
• La nueva familia Transit City de furgonetas eléctricas.
• La llegada del Ford Ranger Super Duty Que seguro que se fabricará en Europa.

Es un giro estratégico que combina electrificación, tecnologías híbridas, plataformas globales y alianzas industriales.

Un enfoque que prioriza la rentabilidad, la flexibilidad y la adaptación al mercado. Y para que este tipo de decisiones se traduzcan en resultados sostenibles, debe existir un acompañamiento estratégico continuo desde Estados Unidos, orientado a atraer más modelos a Valencia y consolidar su papel dentro de la estrategia europea de Ford.

En este contexto, quiero reforzar un mensaje clave para los directivos del sector de automoción: la llegada del nuevo SUV híbrido no es un punto final, sino un punto de partida.

La planta de Almussafes cuenta con una infraestructura madura, una mano de obra altamente cualificada, una capacidad de adaptación sobradamente demostrada y un ecosistema industrial competitivo.

Sin embargo, para asegurar su futuro a largo plazo —y atraer nuevos modelos en los próximos ciclos de decisión— resulta imprescindible un acompañamiento estratégico continuo, especialmente en ámbitos como la relación institucional, el análisis de competitividad, el posicionamiento industrial, la optimización de costes y la alineación con las prioridades globales de Ford.

Eso es exactamente lo que hacemos, informar a quienes deben tomar las decisiones estratégicas en las distintas compañías de automoción y transformar las capacidades industriales en argumentos estratégicos que influyen en decisiones corporativas de alto nivel.

Nuestro objetivo es evitar que la industria tenga que desandar el largo y complejo camino recorrido por el sector del automóvil en Europa durante los últimos 50 años.

A modo de conclusión, es imprescindible adoptar un pensamiento que combine los tres factores clave que han determinado esta decisión en Detroit: estrategia, entorno y oportunidad.

La decisión de Ford confirma una realidad que compartimos con todos los clientes en Europa, y especialmente en España: la inteligencia sin entorno es teoría; el entorno sin inteligencia es azar; la combinación de ambos es estrategia.

Ford lo ha entendido. Valencia lo ha demostrado. Y nosotros seguiremos trabajando para que las plantas de producción en España —como la de Almussafes— no solo mantengan su relevancia, sino que ganen protagonismo, con un incremento significativo de la producción en la nueva era industrial europea.