El Gobierno admite un mantenimiento insuficiente de las presas tras años de reivindicaciones de la Asociación Caminos
El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) ha reconocido que los sistemas de auscultación y vigilancia de las presas de titularidad estatal han sufrido “un descuido durante años”, limitando la información disponible sobre su comportamiento estructural y el estado de sus cimientos. Este reconocimiento llega después de años de advertencias y reivindicaciones continuadas por parte de la Asociación de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, que ha sido prácticamente la única organización que ha mantenido este asunto como prioridad estratégica.
Las referencias aparecen en la documentación técnica publicada en el Boletín Oficial del Estado, que recoge la licitación de un contrato de 1,23 millones de euros para implantar un programa piloto de modernización en diez presas aún no identificadas. El expediente, firmado por el jefe del Área de Presas y refrendado por la Dirección General del Agua, alerta de que las instalaciones están “perdiendo el tren para disponer de comunicaciones modernas” y urge a actuar “por la vía más urgente posible”.
El anuncio se produce en un contexto marcado por episodios meteorológicos extremos recientes, como la DANA que afectó a la Comunidad Valenciana en 2024, cuando la presa de Forata estuvo en una situación límite.
Un diagnóstico que confirma las alertas del sector
España cuenta con unas 2.500 presas, de las cuales más de 1.300 son grandes y 375 pertenecen al Estado. Los datos oficiales y los análisis de la Asociación de Ingenieros de Caminos, pionera en señalar estas deficiencias, dibujan un escenario preocupante:
- Un tercio de las presas estatales (112) necesita refuerzos estructurales urgentes.
- El 65% debe renovar o sustituir sus sistemas de auscultación y vigilancia.
- El 50% requiere rehabilitar sus desagües de fondo.
- Tres de cada cuatro carecen de planes de emergencia plenamente actualizados.
A este panorama se suma el envejecimiento del parque: el 16% de las grandes presas supera los 60 años y más de un tercio tiene más de 40.
La Asociación Caminos ha reclamado insistentemente aumentar la inversión, reforzar el mantenimiento y crear un Consejo de Seguridad de Presas independiente, subrayando que la seguridad hídrica es una cuestión crítica de interés nacional. El ministerio sostiene que “ha impulsado numerosas actuaciones orientadas a reforzar la seguridad de las presas existentes”.
Un plan piloto como primer paso hacia la modernización
El contrato incluye la instalación de sensores de última generación, nuevos sistemas de registro y transmisión de datos y una revisión integral de los procedimientos de análisis. El objetivo es avanzar hacia vigilancia en tiempo real y mejorar la capacidad de respuesta ante anomalías.
El expediente reconoce que el mantenimiento actual requiere “mano de obra especializada” y que ha estado “descuidado durante años”, una afirmación que coincide plenamente con las advertencias históricas de la Asociación de Ingenieros de Caminos.
La iniciativa, con un plazo de ejecución de 24 meses, será un banco de pruebas antes de su extensión a toda la red estatal.
El MITECO destaca que entre 2023 y 2025 se han destinado 233,5 millones de euros a actuaciones relacionadas con la seguridad de presas.
Un punto de inflexión impulsado por la ingeniería española
El reconocimiento oficial supone un hito para el colectivo de ingenieros de caminos, que ha defendido de forma continuada la necesidad de modernizar estos sistemas como parte de una estrategia global de gestión segura del patrimonio hidráulico. El nuevo programa piloto abre la puerta a un proceso de puesta al día tecnológica que el propio documento ministerial califica como “ineludible”.
